Бель­гий­ские дороги при­знаны худшими в Европе. Об этом заявил офи­ци­аль­ный пред­ста­ви­тель ассо­ци­а­ции Touring Club Belgium Денни Смагге. Сеть авто­мо­биль­ных дорог в Бельгии стра­дает от нехватки финан­си­ро­ва­ния, при этом Бельгия обла­дает самой высокой в Европе плот­но­стью дорож­ной сети, состав­ля­ю­щей 4,8 кило­метра дорог на 1 квад­рат­ный кило­метр тер­ри­то­рии. Экс­перты ассо­ци­а­ции провели иссле­до­ва­ние, в ходе кото­рого выяс­ни­лось, что бель­гий­ские власти выде­ляют еже­годно средств на под­дер­жа­ние авто­мо­биль­ных дорог меньше, чем во многих других евро­пей­ских странах. Согласно этим данным, Бельгия нахо­дится в самом конце списка из 11 стран Европы по уровню финан­си­ро­ва­ния стро­и­тель­ства новых и ремонта старых авто­трасс, направ­ляя еже­годно на эти цели 1,5 тысячи евро в расчете на 1 кило­метр дороги. Больше всего средств в раз­ви­тие авто­до­рож­ной сети вкла­ды­вают в Нор­ве­гии (6,3 тысячи на 1 км дорог), Швей­ца­рии (6,25 тысячи евро), Вели­ко­бри­та­нии (5,49 тысячи евро) и Гер­ма­нии (4,030 тысячи евро). По коли­че­ству средств, еже­годно тра­тя­щихся на под­дер­жа­ние авто­страд в расчете на кило­метр дорож­ного полотна, Бельгию также обошли такие страны как Франция (2,68 тысячи евро), Австрия (2,51 тысячи евро), Нидер­ланды (2,4 тысячи евро), Греция (2,365 тысячи евро), Швеция (1,88 тысячи евро) и Испания (1,615 тысячи евро).