Транс­порт­ные проекты в богатых нефтью араб­ских странах Пер­сид­ского залива в бли­жай­шие десять лет изменят лицо региона. Стро­и­тель­ство желез­но­до­рож­ных путей пла­ни­ру­ется в ОАЭ, Сау­дов­ской Аравии, Катаре, и Кувейте. Общая сто­и­мость про­ек­тов пре­вы­шает 108 мил­ли­ар­дов дол­ла­ров. В ОАЭ начаты работы по соору­же­нию ж/д маги­страли про­тя­жен­но­стью в 1500 км. Стро­и­тель­ство обой­дется в 8 мил­ли­ар­дов дол­ла­ров и будет стоить 11 мил­ли­ар­дов дол­ла­ров. В Абу-Даби ком­па­ния Union Railway соору­жа­ется метро общей про­тя­жен­но­стью путей в 131 км. Метро будет под­со­еди­нено к обычной желез­ной дороге. Той же ком­па­нией начато соору­же­ние желез­ной дороги , соеди­ня­ю­щей ОАЭ с Катаром. Про­тя­жен­ность линии 1970 км. Вторая ветка той же линии соеди­нит ОАЭ, Кувейт, Оман и Сау­дов­скую Аравию. Ее про­тя­жен­ность соста­вит 1984 км. В даль­ней­шем пред­по­ла­га­ется про­ло­жить желез­но­до­рож­ные пути в Сирию через Иор­да­нию, и таким образом, напря­мую соеди­нить страны Пер­сид­ского залива с Турцией.