Группа "ГАЗ" и Сбер­банк выра­зили заин­те­ре­со­ван­ность в покупке немец­кой марки Opel. Правда, не сами по себе, а в составе меж­ду­на­род­ного кон­сор­ци­ума, куда также войдет австрий­ско-канад­ский про­из­во­ди­тель авто­ком­по­нен­тов Magna, пишет auto.ru. Как сооб­щает Deutsche Welle со ссылкой на газету Rheinische Post, 23 апреля глава евро­пей­ского филиала фирмы Magna Зигфрид Вольф провел пред­ва­ри­тель­ные кон­суль­та­ции с Карлом-Петером Фор­сте­ром – главой евро­пей­ской дирек­ции кон­церна General Motors, в состав кото­рого входит Opel. В ходе кон­суль­та­ций речь шла об участии меж­ду­на­род­ного кон­сор­ци­ума в делах кон­церна, который ока­зался в сложной ситу­а­ции в усло­виях эко­но­ми­че­ского кризиса и, воз­можно, будет пол­но­стью реор­га­ни­зо­ван. По словам источ­ника, близ­кого к пра­ви­тель­ству Гер­ма­нии, рос­сий­ская сторона уста­но­вила кон­такты в окру­же­нии кан­ди­дата на пост канц­лера от СДПГ Франка-Валь­тера Штай­н­май­ера. Если Группа "ГАЗ" и Сбер­банк станут совла­дель­цами Opel, то, по мнению ана­ли­ти­ков, они смогут полу­чить доступ к совре­мен­ным немец­ким тех­но­ло­гиям про­из­вод­ства авто­мо­би­лей. В свою очередь, Magna в резуль­тате такой сделки может полу­чить статус авто­про­из­во­ди­теля. Впрочем, в Группе "ГАЗ" опро­вер­гают инфор­ма­цию об инте­ресе ком­па­нии к участию в акци­о­нер­ном капи­тале кон­церна Opel. "Группа "ГАЗ" не ведет пере­го­воры о при­об­ре­те­нии доли в ком­па­нии Opel и не рас­смат­ри­вает воз­мож­ность участия в какой либо форме в акци­о­нер­ном капи­тале этой ком­па­нии, – гово­рится в рас­про­стра­нен­ном в четверг сооб­ще­нии Группы. Тем вре­ме­нем в немец­кой прессе появи­лась инфор­ма­ция о том, что в при­об­ре­те­нии кон­троль­ного пакета акций Opel заин­те­ре­со­ван ита­льян­ский концерн Fiat, сооб­щает РИА "Новости". Как заявил глава про­из­вод­ствен­ного совета кон­церна Клаус Франц, соот­вет­ству­ю­щее согла­ше­ние о наме­ре­ниях будет под­пи­сано уже в бли­жай­ший вторник. При этом в наблю­да­тель­ном совете кон­церна суще­ствуют серьез­ные раз­но­гла­сия. Сам Франц опа­са­ется, что в случае покупки кон­цер­ном Fiat кон­троль­ного пакета воз­можно "серьез­ное сокра­ще­ние рабочих мест и закры­тие фабрик в Гер­ма­нии". При этом модель­ный ряд Fiat и Opel будет пол­но­стью пере­смот­рен, пола­гает он. Кроме того, Франц указал на долги ита­льян­ского пред­при­я­тия и на не слишком уте­ши­тель­ный преды­ду­щий опыт сов­мест­ной работы Fiat и Opel. В общем, как оно будет на самом деле и чья возьмет – мы скоро узнаем.