Сегодня состо­я­лась цере­мо­ния пере­дачи колум­бий­ским ВВС 24 модер­ни­зи­ро­ван­ных истре­би­те­лей изра­иль­ского про­из­вод­ства "Кфир" . В тор­же­стве приняли участие посол Колум­бии в Израиле Хуан Хуртадо Кано, гене­раль­ный дирек­тор Israeli Aerospace Industries Ицхак Ниссим, пред­ста­ви­тели изра­иль­ской армии и колум­бий­ского мини­стер­ства обороны. В 2007 году Израиль выиграл тендер на модер­ни­за­цию и поставку колум­бий­ским ВВС истре­би­те­лей "Кфир". Сто­и­мость кон­тракта – 150 мил­ли­о­нов дол­ла­ров. 12 само­ле­тов "Кфир" состоят на воору­же­нии Колум­бии с 1989 года. Дирек­тор Ниссан заявил: " Раз­ра­бо­тан­ные нами в послед­ние годы тех­но­ло­гии поз­во­лят про­длить срок службы истре­би­теля. Это стало воз­мож­ным бла­го­даря опыту, целе­устрем­лен­но­сти и знаниям нашего кол­лек­тива ". История раз­ра­ботки "Кфир" весьма инте­ресна и может стать основой для хоро­шего шпи­он­ского романа. В 1968 году Израиль заклю­чил кон­тракт о покупке 50 истре­би­те­лей "Мираж-5" фран­цуз­ского про­из­вод­ства. Эмбарго на поставку оружия Израилю после Шести­днев­ной войны сорвало эту сделку. В этих усло­виях руко­вод­ство страны приняло решение о про­из­вод­стве соб­ствен­ного совре­мен­ного истре­би­теля. Агентам "Моссада" , в резуль­тате сложной и мно­го­сту­пен­ча­той опе­ра­ции удалось похи­тить около 250 тысяч чер­те­жей "Миража", общим весом в три тонны(!). Первый образец изра­иль­ского истре­би­теля был испытан в 1971 году, а в 1975 он посту­пил на воору­же­ние ЦАХАЛа. Всего было про­из­ве­дено 220 таких машин. В сере­дине 90-х годов "Кфир" был снят с воору­же­ния. Несколько десят­ков само­ле­тов были проданы или сданы в аренду армиям США, Колум­бии, Эква­дора и Шри-Ланки.