Впервые в истории был выбран авто­мо­биль года по версии жен­ского про­фес­сио­наль­ного жюри. В число судей кон­курса "Женский авто­мо­биль года" (Women’s World Car of the Year) вошли восемь женщин-жур­на­ли­стов со всего мира, пишущих на авто­мо­биль­ную тема­тику. Само состав­ле­ние подоб­ного судей­ского совета созда­вала опре­де­лен­ное труд­но­сти. "Нам при­ш­лось потра­тить немало времени, чтобы найти женщин, пишущих про авто­мо­били, которые доста­точно ква­ли­фи­ци­ро­ваны, чтобы про­го­ло­со­вать в этом кон­курсе, и надо заме­тить, что женщин-авто­жур­на­ли­стов не слишком много на планете", - сказала главный судья кон­курса, ново­зе­ландка Санди Майр. - В конце концов, мы набрали восемь судей из разных стран мира самой высокой ква­ли­фи­ка­ции. Но в будущем мы наме­рены уве­ли­чить коли­че­ство членов жюри". Надо сказать, что в резуль­тате голо­со­ва­ния в число номи­нан­тов попали вполне достой­ные машины, за рулем которых вполне гар­мо­нично смот­рятся как мужчины, так и женщины. Чисто женских милень­ких авто­мо­биль­чи­ков среди побе­ди­те­лей не было, пишет портал avtoban.ru. В главной номи­на­ции побе­ди­те­лем ока­зался Jaguar XF, опе­ре­див­ший Volvo XC и дизель­ный VW Golf. Побе­ди­те­лем в кате­го­рии "Женский семей­ный авто­мо­биль года" был признан Volvo XC, а "Женским спор­тив­ным авто­мо­би­лем года" стал Audi TTS. В номи­на­ции "Эко­ном­ный авто­мо­биль" выиграл дизель­ный VW Golf, а самым рос­кош­ным был признан тот же Jaguar XF. Как отме­чают орга­ни­за­торы, Jaguar XF совсем не похож на пред­став­ле­ния о "женском авто­мо­биле", рас­про­стра­нен­ные среди авто­про­из­во­ди­те­лей. Но, по мнению судей, Jaguar XF хорошо скон­стру­и­ро­ван, удобен, пре­красно соче­тает спор­тив­ность и роскошь, и иде­ально под­хо­дит для женщины.