Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что боевики, действующие на афгано-пакистанской границе, возможно, помогли организовать взрывы в Москве с участием террористов-смертников. В результате этих варварских акций погибли 38 человек. Женщины террористки привели в действие взрывные устройства на двух станциях столичного метро в час пик в понедельник утром. Скорее всего, они имеют отношение к Северному Кавказу, где находится центр исламистских боевиков, выступающих против политики Москвы, это заявление было сделано главой ФСБ, государственной службы безопасности России. Некоторые российские чиновники заявляют, что повстанцы с Северного Кавказа, который включает в себя Чечню, Ингушетию и Дагестан, имеют тесные связи с "Аль-Каидой", хотя многие аналитики оспаривают эту связь. Лавров в своем заявлении не упомянул "Аль-Каиду", но сказал, что террористы, возможно, были связаны с боевиками, действующими на афгано-пакистанской границе, где концентрируют свои силы как боевики "Аль-Каиды", так и мятежники движения "Талибан". На вопрос корреспондентов, могло ли быть иностранное участие в нападениях, совершенных в понедельник, Лаврова, заявил:" Я этого не исключаю". "Все мы знаем, что на афгано-пакистанской границе, на так называемой "ничейной земле", террористическое подполье пустило очень глубокие корни", - цитируют слова главы российского МИДа основные информационные агентства мира. "Мы знаем, что многие там активно участвуют в нападениях, и не только в Афганистане, но и в других странах. Иногда их следы ведут на Кавказ", - сказал он. На двух станциях российского метро террористы использовали в общей сложности 6 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Первый взрыв прогремел на станции "Лубянка", по сути, под зданием, где находится главный офис Федеральной службы безопасности России (ФСБ), преемницы КГБ. Второе взрывное устройство привели в действие спустя 45 минут на станции "Парк Культуры". Эксперты установили, что бомбы разорвались на высоте примерно 100 см, очевидно, речь идет о так называемом "поясе шахида", то есть взрывные устройства были закреплены на талии женщин-смертниц. Московский метрополитен является одним из наиболее загруженных подземок мира, в среднем за рабочий день он перевозит около 7 миллионов пассажиров и является ключевым элементом в разгрузке наземных дорожных магистралей, где автомобильные пробки буквально душат город.