Пока сту­денты массово пости­гают пре­муд­ро­сти управ­лен­че­ского мастер­ства, рискуя остаться с дипло­мом, но без работы, жизнь диктует свои условия. И в этих усло­виях ока­за­лось, что Москве сейчас гораздо нужнее не выпуск­ники пре­стиж­ных вузов, а самый что ни на есть про­ле­та­риат. По данным управ­ле­ния госу­дар­ствен­ной службы заня­то­сти насе­ле­ния рос­сий­ской столицы, самый высокий спрос сейчас - на води­те­лей и под­соб­ных рабочих. По состо­я­нию на конец февраля, из 200 тыс. пред­ло­же­ний от рабо­то­да­те­лей более 9,8 тыс. мест пред­ла­га­ется первым из ука­зан­ных, а около 16,7 тыс. - вторым. Помимо этого, мос­ков­ские пред­при­я­тия нуж­да­ются в сле­са­рях (7,2 тыс. пред­ло­же­ний), инже­не­рах (4,9 тыс.), мили­ци­о­не­рах (4,2 тыс.), груз­чи­ках (5,1 тыс.) и камен­щи­ках (5,2 тысячи). Чуть ниже спрос на мон­таж­ни­ков, которым рабо­то­да­тели готовы пред­ло­жить 4,6 мест, про­дав­цов (4 тыс.) и убор­щи­ков, имеющих воз­мож­ность выбрать из 5,5 тыс. мест работы. А вот такие про­фес­сии с модными назва­ни­ями, как дизай­нер и супер­вай­зер, не поль­зу­ются спросом вовсе. В банке насчи­ты­ва­ется 67 вакан­сий для первых из них, и всего семь - для вторых. Добавим, что, несмотря на большое число вакан­сий, уровень без­ра­бо­тицы в городе растет. К насто­я­щему момент число офи­ци­ально заре­ги­стри­ро­ван­ных без­ра­бот­ных уже пере­ва­лило за 40 тысяч, а в бли­жай­шее время ожи­да­ется новая волна сокра­ще­ний. Впрочем, в других реги­о­нах, в част­но­сти, на Алтае, в Татар­стане, Кали­нин­град­ской, Ленин­град­ской и Пен­зен­ской обла­стях ситу­а­ция гораздо хуже. Но вер­немся к делам сто­лич­ным. Рост пред­ло­же­ний в сфере тру­до­ем­ких и низ­ко­опла­чи­ва­е­мых про­фес­сий, тра­ди­ци­онно зани­ма­е­мой при­ез­жими из страны бывшего СССР вызы­вает удив­ле­ние только на первый взгляд. На самом же деле в этом нет ничего сен­са­ци­он­ного, если учесть, что рабо­то­да­тели стали наби­рать гастар­бай­те­ров очень неохотно. Можно сказать, что мигранты ока­за­лись глав­ными жерт­вами сокра­ще­ний. Основ­ная про­блема - труд­но­сти с оформ­ле­нием при­ез­жих на работу. Взять на себя решение этого вопроса сейчас отва­жится не каждый началь­ник. Для того чтобы нанять такого сотруд­ника, ком­па­нии необ­хо­димо обра­титься в несколько инстан­ций, в том числе - в депар­та­мент Феде­раль­ной госу­дар­ствен­ной службы заня­то­сти насе­ле­ния, Феде­раль­ную мигра­ци­он­ную службу России и другие орга­ни­за­ции. При этом нужно в строго опре­де­лен­ный срок офор­мить целый список доку­мен­тов, которые каждый год требуют про­лон­га­ции. Причем любое откло­не­ние от правил может повлечь за собой штраф­ные санкции. Если же про­це­дура игно­ри­ру­ется пол­но­стью, то ком­па­нии грозят очень серьез­ные штрафы. Таким образом, в насто­я­щее время, когда высво­бо­ди­лось большое коли­че­ство пер­со­нала разного уровня, ком­па­ниям нет смысла нани­мать на работу ино­стран­цев и про­хо­дить такую сложную про­це­дуру оформ­ле­ния. К тому же и местные соис­ка­тели с каждым месяцем все больше снижают свои зар­плат­ные ожи­да­ния, ниве­ли­руя тем самым разницу между собой и мигран­тами, ранее имев­шими серьез­ный козырь в виде крайне низких финан­со­вых при­тя­за­ний, пишет Yтро.ru.